Exclusivo dibujo artístico del SIMCA 1200

Reflejo ha tenido el detalle de regalar al blog de SIMCA en España este espectacular dibujo artístico, "caricaturizado", del SIMCA 1200. Como ves es una bonita y simpatiquísima interpretación de ese precioso modelo del fabricante galo.

Reflejo es un dibujante especializado en caracterización de coches, que publica habitualmente una viñeta semanal en el blog de Revista Coche. Por supuesto, te recomendamos seguirle, porque sin duda disfrutarás mucho con sus trabajos.

Historic Winton celebra los ochenta años de SIMCA

Historic Winton es el mayor evento deportivo de coches históricos que se celebra en Australia, en el que compiten más de 400 coches y motos desde los años 20 hasta los 80. El pasado fin de semana de mayo, los días 24 y 25, se realizó una celebración especial en recuerdo a algunos modelos y marcas de coches. Entre estas celebraciones allí recordaron también los ochenta años de SIMCA, algo muy destacable si tenemos en cuenta la gran experiencia y participación de la marca de la golondrina en todo tipo de competiciones del motor.

En las imágenes, el Matra-SIMCA de Fórmula 1 de los años 60.

De cómo el 205 (de SIMCA) salvó al grupo Peugeot

Muy bueno y muy valioso (desde el punto de vista histórico) el reportaje que firma Guillermo Alfonsín en el blog de Autoblog España. En él, este autor hace un muy acertado repaso a la historia del Grupo PSA (y, por ende, a la historia de parte de SIMCA), explicándonos de manera amena pero con muchos datos las diferentes situaciones de Peugeot que la llevaron a estar varias veces al borde de la quiebra (como ahora, en donde buena parte de ella ha pasado a manos chinas, mientras que familiares Peugeot dimiten, y un largo etcétera que no viene a cuento explicar ahora aquí).

Un artículo, por lo tanto, muy recomendable, y en donde Guillermo Alfonsín nos explica cómo el desarrollo del compacto de SIMCA (que sería el futuro Peugeot 205) salvó a la marca del león de la desaparición en los ochenta. El autor comete un pequeño desliz, sin embargo, al mencionar que Talbot era de Peugeot, cuando en realidad era de SIMCA (Peugeot adquirió la Talbot con la compra de las filiales de Chrysler en Europa). Un error menor que, por supuesto, le perdonamos, ya que el resto del artículo tiene una calidad incuestionable.

Si buscas anuncios originales de SIMCA, esta es tu oportunidad

Santiago se ha puesto en contacto con nosotros poque tiene interesante material sobre SIMCA que muy probablemente muchos aficionados a esta marca estén buscando. El, como todos nosotros, es un amante de los clásicos, y desde hace años ha ido recopilando material de muchas marcas. Entre ese material posee anuncios originales de los años 70, así como un fascículo (perteneciente a la antigua Enciclopedia Salvat del Automóvil de la misma década) dedicado a la historia de SIMCA, en muy buen estado y muy difícil de encontrar hoy en día. Todo ello ha decidido ponerlo a disposición de los amantes de SIMCA a un precio muy asequible.

Para Santiago lo más importante es que este material caiga en buenas manos y en gente que de verdad sepa apreciarlo y valorarlo como se merece. Por lo tanto si tú eres uno de ellos, puedes ponerte en contacto con él mediante el correo santimardi@hotmail.com , y seguramente llegaréis a un acuerdo para que este pedacito de la historia de esta mítica marca llegue a tus manos.

Tras el sueño de recuperar el coche de tu vida

Hace unos días recibimos el correo de Miguel, en donde nos contaba su historia con un modelo de SIMCA, en concreto con el SIMCA 1000 GLE. En cuanto la leí decidí inmediatamente pedirle permiso para publicarla y así todos nuestros lectores (y los que se pasen por este pequeño rincón dedicado a los SIMCA) pudieran disfrutar de este pequeño pero entrañable relato, lleno de cariño y de nostalgia, que ejemplifica como nadie lo que muchos hemos sentido por nuestros queridos y sufridos compañeros de aventuras y de mil vicisitudes como son nuestros SIMCA más queridos.

Con su permiso la reproducimos a continuación, aprovechando también para informaros de que actualmente su propietario (o ex-propietario, sería más correcto definir) se encuentra haciendo gestiones y llevando adelante no pocos esfuerzos para reunirse con su querido 1000 GLE. Confiamos en que pronto pueda darnos buenas noticias, lo que sería sin duda algo enormemente reseñable, porque como todos sabéis de estos coches de antaño cada vez quedan menos que sobrevivan a los planes del Gobierno por quitarlos de las carreteras. ¡Ánimos Miguel, y toda la suerte del mundo!

TuSIMCA: SIMCA Aronde de 1957

Asbel ha tenido la gentileza de enviarnos esta preciosa imagen de su Simca Aronde 1300 del año 1957, en el que se destaca un color muy moderno en la inconfundible silueta del Aronde.

¡Muchas gracias Asbel!

TuSIMCA: SIMCA 9 de 1953

Desde Colombia nos escribe Carlos Cortes para compartir con todos nosotros unas instantáneas del espectacular SIMCA 9 Sport de origen francés, de 1953. Precioso el color amarillo y esa silueta alargada, tan habitual en los automóviles deportivos de la época.

¡Muchas gracias Carlos!